建成区公路养护管理论文

2022-05-08

要写好一篇逻辑清晰的论文,离不开文献资料的查阅,小编为大家找来了《建成区公路养护管理论文(精选3篇)》的相关内容,希望能给你带来帮助!初秋时节,放眼周口大地,城市街道满目苍翠,乡间田野林木葱茏。近年来,周口市以全国绿化模范城市创建为契机,以不断提高群众“生态获得感”为目标,统筹推进森林城市、森林社区、森林通道、森林乡村、森林田园等五大森林工程,加快推进国土绿化提速行动,全力实施“以绿荫城”战略,并取得积极成效。

建成区公路养护管理论文 篇1:

山水入怀 绿色天台

天台是立县近1800年的浙东名邑,县域总面积1426平方公里,有59.5万人口,林业用地156.6万亩。近年来,天台县深入贯彻落实省委、省政府“五年绿化平原水乡,十年建成森林浙江”决策部署,践行“绿水青山就是金山银山”发展理念,全面实施“小县大城”战略,坚持增绿增收并重,绿化美化同步,发展保护并举,实现生态林业、富民林业、人文林业协调发展,初步形成了融山、水、林、园、城为一体,点、线、面相结合的城市森林生态系统,2014年和2015年先后完成“浙江省森林城市”和“浙江省园林县城”创建,天台山旅游景区也于2015年获评国家5A级旅游景区。良好的森林生态环境是天台的品牌和优势,也是发展的最大依托。创建“国家森林城市”是进一步建设生态文明、创造宜居环境,顺应人民对美好生活新期待的重要举措,既是体现天台绿化成就的荣誉,也是天台实现绿色发展、科学跨越的必然要求。天台县委、县政府以“两山”理论为指导,审时度势,提出创建“国家森林城市”的新目标,努力提高人民群众的幸福感和获得感。

重点有序推进

城乡绿化全面推进。县城建成区范围内,城市绿化增量提质。一年多来,投资3700万元,新建城郊滨溪景观休闲绿道等8.4公里;投资2100万元,新增始丰湖公园南岸2期绿地5.6万平方米;投资1797万元,新增天台山民俗文化苑等附属绿地6.4万平方米;投资6500万元,开展“62省道”美丽公路建设。注重水系生态保护,提高河道自然化率,逐步展现天台“城市客厅”的生态风貌。

系列创建不断深化。全县15个乡镇(街道)已完成省级森林城镇创建全覆盖。2019年,余下的3个乡镇也开展了省级森林城镇创建工作,现已通过了省级预检。编制《天台县“一村万树”五年行动计划(2018—2022年)》,大力开展“一村万树”行动,推动森林村庄建设。一年多来,采购200余万元苗木赠送至推进村,并在县保障性苗圃中安排3万余株苗木进行补植提升,建设“一村万树”示范村7个、推进村130个。2018年,就有29个村创建了“森林村庄”和“绿化示范村”。积极开展“关注森林”系列活动,植绿护绿走进百姓生活。

林业建设平稳有序。近年来,全县完成珍贵树种造林4300亩,种植珍贵树种150多万株,有效提升木材战略储备能力。建成了局长示范林7片、示范点10个、示范单位10家。实施彩色健康森林项目建设4.3万亩,完成平原绿化760亩,落实迹地更新2000亩,全面超额完成省市下达的计划。

资源管理不断强化。省级以上公益林扩面达到92.35万亩,累计近1.7亿元损失性补偿资金惠及全县15个乡镇(街道)、377个村集体组织和5万多户林农。着力构建森林“防火墙”,设立防火卡、点1597处,建设智能森林防火系统,实现无一起较大森林火灾发生;强化有害生物检疫检查和防疫区管理,一年多来完成松枯死木清理3150万公斤,综合防治保存率取得99.9%的效果;坚持开展 “爱鸟周”“世界湿地日”等活动,探索林业综合执法新模式,实现林区治安形势总体平稳;森林面积、森林蓄积“双增”列入政府岗位目标责任制考核;开展了全县7300株古树名木复核普查,进入省古树名木监管平台,落实实体挂牌保护。

林特产业提升发展。做强产业品牌,组织参与义乌国际森林博览会等6次国际、国内博览会。开展与中国茶叶博物馆等系列宣传合作,推动“天台黄茶”创国家地理标志证明商标。大力开展林药和香榧、油茶等基地建设,出台《天台县加快林药产业发展扶持办法》,组织成立联兴农林股份有限公司等新型林业产业组织,有效推动产业平稳、健康发展。

做法因地制宜

领导重视。春节后第一天和清明节,县四套班子领导坚持带领机关干部开展义务植树,倡导生態文明,引导植树造景。坚持“党委领导、政府主导、部门协同、上下联动、大抓重点”工程建设。同时结合“三改一拆”“四边三化”“五水共治”“美丽公路”,城乡并进,全面、有序地推进森林城市、森林城镇和森林村庄建设。

调动群众参与的积极性。将村庄绿化与环境革命、乡村森林休闲旅游相结合。如平桥镇2018年对36个创建村投入2000万元补助资金,通过开展村庄绿化、道路绿化等一系列统合措施,推进“环境革命”。街头镇在森林城镇创建中拆除违章建筑,对公路和广场进行绿化改造,建设了“七彩文化长廊”。

开展义务植树活动。以开展“一村万树”行动为载体,倡导各部门坚持到第一书记任职村开展义务植树,通过若干年的持续植树,逐年积累绿化成果,改善人居环境。

努力再掀高潮

加强政策落实,进一步促进林业增绿增效。目前,天台森林覆盖率达69.63%,建成区总绿地面积681.9公顷,其中公园面积103.6公顷,建成区绿地率34.6%;建成区绿化覆盖面积783.1公顷,绿化覆盖率39.8%;人均公园绿地面积13.1平方米;全县高速公路、国省道、县道等公路宜林地段绿化率超过96%;江、河宜林地段绿化率超过92%;已建成省级森林城镇9个,省(市)级森林村庄、绿化示范村167个,其中省级森林村庄32个;居住区绿地率达32.3%;乔木树种面积比重达到85%,乡土树种比重达80%。按照台州市委打造“山海水城”的总体部署,根据《国家森林城市评价指标》和《天台县国家森林城市建设总体规划》,严格标准找差距,完善措施抓落实,超常努力抓绿化,再掀森林城市创建的新高潮。

加强组织领导,进一步强化城乡统筹推进。着力抓好重点,加快城乡建成区公园、街道和居住区绿化,大力开展“三边”绿化和珍贵彩色健康森林建设。营造创建氛围,进一步开展全民义务植树和绿地认建认养,形成共建共享生态文明建设成果的良好氛围。进一步加强绿地养护管理与生物多样性保护,巩固绿化成果。

作者:蔡人岳

建成区公路养护管理论文 篇2:

书写高质量的“绿色答卷”

初秋时节,放眼周口大地,城市街道满目苍翠,乡间田野林木葱茏。近年来,周口市以全国绿化模范城市创建为契机,以不断提高群众“生态获得感”为目标,统筹推进森林城市、森林社区、森林通道、森林乡村、森林田园等五大森林工程,加快推进国土绿化提速行动,全力实施“以绿荫城”战略,并取得积极成效。

“全市林地面积增加到240万亩,森林覆盖率达15.2%,城市建成区绿化覆盖率更达到41.21%,义务植树1.07亿株,活立木蓄积量1900万立方米……”说起绿化模范城市创建的成果,周口市自然资源和规划局的相关负责人说道。

擘画绿色格局

该市专门成立了创建全国绿化模范城市工作领导小组和绿化委员会,为创建工作的开展提供了坚强的组织保障。

为加强对绿化工作指导,提升创建质量,该市先后召开了全市创建全国绿化模范城市动员会、观摩现场会、推进会,召开包括全国绿化模范城市在内的“五城联创”动员大会,将其作为当前的重大工程重点推进。科学编制《周口市创建全国绿化模范城市总体规划(2015-2019年)》《周口市国土绿化总体规划》等一系列专项规划,先后印发《周口市创建全国绿化模范城市任务分解表》等文件,明确了指导思想、目标任务、部门职责和时限要求,为创建工作的有序开展提供了科学遵循和正确方向。

打造精品工程

创建工作启动以来,该市积极组织实施森林城市、森林通道、森林社区、森林田园、森林乡村“五大工程”。5年来,全市完成造林58.9万亩,是省下达任务的214%。

森林城市工程。坚持“以绿荫城”理念,规划实施“一带四林百园”工程,沿环城高速两侧建成300米的生态林带,加快推进5000亩森林公园、6000亩建业绿色基地建设,改造提升2000亩文昌生态植物园启动铁路主题公园建设,新改建100个街头游园,着力提升周口城市形象。

森林通道工程。以铁路、高速公路、国道、省道等干道为重点,以县道、乡道、村道和河流、水渠为依托,全市境内511公里高速两侧各50米实现了高标准绿化全覆盖,通道绿化率达99.5%以上。

森林社区工程。在周口市中心城区及各县(市)以社区周围、公共场所、内部道路和宅旁为重点进行组团式、立体式绿化,大力发展优良乡土树种,达到乔、灌、花、草、藤相结合。4年来绿化美化城镇社区134个10770亩。

森林田园工程。以“百千万”农田防护林和特色经济林为重点,点、片、带、网相结合,高标准建设综合农田生态防护林体系。目前,全市农田林网控制率达93%以上,既发挥了较好的生态效益,又提高了农业抗灾减灾能力。

森林乡村工程。大力开展村镇绿化,见缝插绿,能绿则绿,加强林业生态示范乡和林业生态村建设。目前,乡镇建成区绿化覆盖率38.8%,建成林业生态示范乡135个和林业生态村138个。

巩固绿化成果

为切实保护和管理好古树名木,该市成立了古树名木资源普查工作领导小组,建立了比较完善的古树名木资料库,设立了保护标志,明确了养护管理责任单位(责任人),签订了保护责任书,加强了对古树名木的抚育管护。

进一步加强森林公安、护林防火、林木有害生物防治和植物檢疫等执法队伍建设,完善防火、检疫和森防体系。认真贯彻执行《中华人民共和国森林法》《河南省林地保护管理条例》等法律法规,严格控制采伐限额,密切监测火情,及时检疫和防治林业有害生物,依法打击破坏林木资源的违法犯罪活动。

加强湿地保护和管理,将淮阳龙湖、沙颍河、涡河等划分为一级保护区域,起草《周口市淮阳龙湖保护条例》,将贾鲁河、汾泉河、黑河及部分运河划定为市级湿地保护区域,将承担灌溉功能的运河、干渠、池塘划定为县级保护区域,分别明确职责,责任到人。(作者单位:周口市自然资源和规划局)

作者:黄智利

建成区公路养护管理论文 篇3:

浅谈公路桥梁的养护与管理

摘要随着我国经济发展,材料、机械、设备工业相应发展,这为我国修建大跨径斜拉桥和悬索桥提供有力保障。再加上广大桥梁建设者的精心设计和施工,使我国建桥水平已跃身于世界先进行列。我国幅员辽阔,经济发展水平参差不齐,经济上总体水平不高,公路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥,这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。随着国民经济的快速发展,公路运输的发展更可谓突飞猛进,保障公路桥梁完好畅通,进一步加强桥梁的养护规范化管理水平已成为迫切需要。

关键词道路桥梁;发展;养护与管理;措施及对策

九江地处东径113°57′—116°53′,北纬28°47′—30°06′。全境东西长270公里,南北宽140公里,总面积18,823平方公里,占江西省总面积的11.3%,其中市区规划面积715平方公里,建成区面积48平方公里。东与波阳县和安徽省东至县毗邻,南接新建、安义、靖安、奉新和铜鼓五县,西与湖南省平江县和湖北省崇阳、通城、通山、阳新四县搭界,北与湖北武穴市、黄梅县及安徽宿松、望江两县隔江相望。四通八达,公路成了必不可少的一部分,桥梁是公路的重要组成部分,公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥陈旧老化,破损现象日趋严重,许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要,本文就公路桥梁的养护和管理作者做了如下探讨。

1我国桥梁的分类

1.1板式桥

板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型,它构造简单、受力明确,可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构;可做成实心和空心,就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥,因此,一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中,广泛采用。尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁,特别受到欢迎,从而可以减低路堤填土高度,少占耕地和节省土方工程量。

1.2梁式桥

梁式桥种类很多,也是公路桥梁中最常用的桥型,其跨越能力可从20m直到300m之间。公路桥梁常用的梁式桥形式有:

按结构体系分为:简支梁、悬臂梁、连续梁、T型刚构、连续刚构等。

按截面型式分为:T型梁、箱型梁(或槽型梁)、衍架梁等。

梁式桥跨径大小是技术水平的重要指标,一定程度上反映一个国家的工业、交通、桥梁设计和施工各方面的成就。

2公路桥梁的养护与管理

2.1当前桥梁养护工作面临的问题

桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通,一方面是桥梁建设的飞速发展,另一方面是虽然国家大力改建了一部分危桥旧桥,但各地仍然存在四、五类桥。如何养护管理好现有桥梁,保持桥梁的完好工作状态,延长其使用寿命,保障桥梁的行车安全,这一新的课题已摆在各级公路管理部门的面前。

2.2交通荷载逐年增长问题

公路年平均日交通量剧增,加快了桥梁老化的步伐,干线以上交通量平均汽车绝对数增长5%,有的路线甚至高达8%。超重车、集装箱车、大吨位车的出现加重了桥梁的负荷,致使许多公路、桥梁刚刚投入使用不久,就出現路面损坏、桥面板断裂等现象,加速了桥梁的损坏。

2.3部分桥梁设计计算荷载等级低,限制了公路运输能力

一部分建设于60、70年代或60、70年代由水利部门修建的桥梁在道路升级过程中成为国省干线桥梁,这些桥梁建设标准很低。由于升级路线历史欠帐较多,改建周期长,这一部分桥梁已成为桥梁养护的瓶颈,也成为桥梁安全的重大隐患。

2.4养护管理缺乏细致到位,细微处埋下病害发展的隐患

桥梁各构部件养护不到位及病害处理维修不及时由于受传统养护观念的影响较深,各级养护部门特别是一线养护部门对于桥梁养护还引不起足够重视,不能做到抓早抓小,防微杜渐,诸如引道路面与桥衔接处不够平整,导致桥头跳车;桥栏杆损坏;伸缩缝填塞损坏;桥面保洁问题;泄水孔堵塞问题以及由于施工和交付使用出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病,在日常养护中得不到及时修补。造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀,活动支座失去活动能力等等病害不仅降低交通安全舒适水平,而且其发展直接影响到桥梁的服务水平和使用寿命。

2.5桥梁养护专业人才缺乏

桥梁是一种专业性、技术性较复杂的建筑物,由于目前公路养护管理单位在桥梁养护方面大多缺乏专门的技术人员和技术工人,特别是基层养护单位,即使有附带管一下的人员,其桥梁养护管理方面的知识、专业技术也是比较缺乏的;另一方面,近几年来各地在桥梁管理方面所取得的经验表明,由于没有很好地进行总结交流,因此妨碍了桥梁养护与管理水平的提高。

3防治措施及对策

为保障桥梁安全畅通,全面提高公路服务水平。公路桥梁管养工作需从以下几个方面进行加强。1)各级交通主管部门应牢固树立“以人为本”的服务理念,切实加强领导,强化管理,高度重视公路桥梁特别是国省干线公路上危桥的养护管理工作。公路养护各级部门尤其是基层养护部门必须将桥梁养护认识提高到新的高度。2)各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中,应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作,保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。同时,根据各地的实际情况,提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施,全面促进桥梁改建、维修与加固工作。3)为适应公路运输的发展要求,就需要对原技术标准较低的干线公路和桥梁进行技术改造,提高标准。对于桥梁的技术改造,需要综合考虑,以求得较为经济合理的技术方案,通过技术改造,使其承载能力满足当前公路运输的需要,并有一定的安全储备。4)要严格落实管理制度,明确桥梁养护工程师制度,各级管理部门应安排专人具体负责,承担起桥梁日常养护管理工作,切实纠正“养路不养桥”的倾向;有条件的地方可设立专门机构。加强桥梁检查和检验力度,较早地发现缺损和异常情况,提出养护措施,保证行车安全,延长养护桥梁的使用寿命。5)加强对桥梁检查检测设备的配备工作。桥梁的检查检测要对桥梁的上部结构、附属构造物进行观察、测量,有许多工作要空中作业,工欲善其事,必先利其器,没有专业的设备和仪器是做不好这项工作的。6)加强各级各类人员的培训。针对桥梁养护现状,有必要加强对各级公路管理部门技术干部、技术工人开展全方位、多层次的技术培训,掌握桥梁检查、检测维修及加固的一些基本方法,强化管理干部、技术人员的继续教育和技术更新,提高养护队伍的文化技术素质。

4结语

随着交通事业的蓬勃发展,一批科技含量高,技术复杂,施工难度大的特大跨径桥梁的在我国建成或即将建成,也就是说,我国桥梁建造技术已进入世界先进水平的行列,随之而来对桥梁养护提出了更高的要求,各级交通管养部门要进一步提高认识,从贯彻落实“三个代表”重要思想的高度重视桥梁的养护管理工作,提高安全意识,坚持“预防为主,防治结合”的方针,切实采取有效措施,确保公路桥梁的安全畅通。

作者简介

谢群(1966—),男,江西赣州人,本科学历,工程师,工作于江西赣北公路勘察设计院,从事研究公路桥梁勘察设计工作。

作者:谢 群