专业竞赛和社会实践论文

2022-05-08

近日小编精心整理了《专业竞赛和社会实践论文(精选3篇)》的相关内容,希望能给你带来帮助!摘要:本科人才培养方案是大学毕业生掌握专业技能和基本职业能力的纲领性保障,是高校专业课程设置和课时安排的基础依据。哈尔滨理工大学俄语专业自2004年成立至今,根据专业教学效果和市场需求,对人才培养方案进行了两次修订,以《高等学校俄语专业本科教学质量标准》为指导,以理工院校为依托,寻求新时期俄语专业的人才培养特色。

专业竞赛和社会实践论文 篇1:

拔尖创新人才培养视域下本硕衔接教育的价值意蕴、内容定位和实施策略

摘 要:拔尖创新人才培养视域下,高校对意向攻读硕士学位的本科生开展本硕衔接教育有助于改善硕士生生源质量、提升硕士教育适应能力、增强硕士教育专业认同和促进学生个体专业发展。本硕衔接教育不同于硕士教育,是对意向攻读硕士学位的本科生开展的硕士教育专业认同、学习方法、学习执行力和专业知识基础等方面的体验教育。高校应在学生遴选、学业导师配备、课程内容调整和教学模式创新等环节统筹设计、科学实践,构建具有本校特色的本硕衔接教育策略。

关键词:本科生;本硕衔接教育;拔尖创新人才培养;专业认同;适应教育

一、引言

本科教育和研究生教育是高校拔尖创新人才培养的核心主体,在本科阶段中后期对有意向攻读硕士学位的本科生开展本硕衔接教育是新时期高等教育改革创新的重要命题。衔接教育是指两个学段的前后相互连接和过渡,如幼小衔接教育、小初衔接教育、初高衔接教育和本硕衔接教育。其中,本硕衔接教育是指由本科阶段向硕士阶段平稳过渡的教育活动,引导意向攻读硕士学位的学生顺利完成由本科教育向硕士教育的过渡,使意向攻读硕士学位的学生尽早、尽快、更好地适应硕士阶段的学习和生活。本硕衔接教育不同于“本硕一体化培养”“本硕连读教育”和“本硕衔接培养”,后者是指把本科、硕士二阶段作为一个整体统筹设计的培养模式,高度重视本科、硕士二阶段的连贯性与关联性,压缩学制时长,提高培养效益[1]。

随着我国硕士研究生招生规模的逐年扩张,本科生中意向攻读硕士学位的比例逐年提高,旨在指导本科生完成本科阶段向硕士阶段平稳过渡的衔接教育势在必行。近年来一些高校在本科阶段中后期积极探索本硕衔接教育,尝试开展本硕衔接教育项目,取得一定的创新经验。如浙江大学在本科生后期考研阶段通过研究生导师直接指导本科论文、支持意向攻读硕士学位的本科生参加社会实践、提前安排学生与硕士导师建立联系、增加本科生和硕士生的交流活动等方式加强本硕衔接教育的贯通性[2]。武汉大学文学院要求进入本硕衔接班的学生要在研究生导师的指导下完成本科毕业论文设计、精读一本书、参加一项科研活动、举办一次学术论文报告会,这种以语言学科的硕士推免生为特定对象的本硕衔接教育能够帮助推免生顺利完成本科学习向硕士学习的过渡[3]。华东政法大学文伯书院在一年级结束时对本科生进行分流,挑选优秀的学生进入本硕班学习,成绩优秀的学生将在四年级开学时获得硕士研究生推免资格,获得导师指导,为硕士阶段学习做好衔接。河南大学生命科学学院和中科院上海生命科学研究院合作开展“菁英计划”合作育人项目,学生在大学四年级期间可以在河南大学或中科院上海生命科学研究院参加部分硕士课程的体验学习、接受指定导师的指导、参加课题组的研究工作,这种“模式的好处是,在其他大四学生忙于考研、找工作等一系列琐事时,硕士‘预备’生直接开始了研究生阶段的课程学习”[4]。哈尔滨工业大学、北京交通大学等高校在开展本硕衔接教育教学和管理方面也有自己的模式和特点。硕士研究生培养单位反映,接受本硕衔接教育的学生与没有接受本硕衔接教育的学生相比,能更快地适应硕士阶段的学习和生活,学习目标更加明晰,专业认同度更高。参加本硕衔接教育的学生反映,自己的学业深造规划更加清晰,硕士专业选择的理性更加凸显,硕士学习的准备更加充足。这些高校的试点、尝试和探索推动了本硕銜接教育的科学发展,然而,也存在学理构建不足、实践经验总结不足等问题。因此,有必要明晰本硕衔接教育的价值意蕴、内容定位,完善本硕衔接教育的实施策略。

二、本硕衔接教育的价值意蕴

从本科学习到硕士学习的转变中,阶段与阶段之间的过渡是否无缝对接,直接影响到硕士教育阶段的人才培养质量。基于硕士教育与本科生教育紧密衔接、相互关联的视角,开展本硕衔接教育具有多方面的价值意蕴,符合本科教育和硕士教育质量提升的现实需要。

1.改善硕士生生源质量的重要策略

硕士教育是国民教育体系和国家创新体系的重要组成部分,在规模稳步扩大的同时,改善生源质量、增加优秀生源的规模和比例已经成为高校研究生教育改革的重点任务。本硕衔接教育的开展可以鼓励本科生求学上进,动员意向攻读硕士学位的本科生积极备考硕士教育,及早发现综合素质高、具有培养潜质的优秀学生,帮助其与意向培养单位和导师搭建联系的纽带,从而消除学生选择培养单位和导师的盲目性,增加培养双方的相互适应水平。

2.提升硕士阶段适应能力的重要环节

本科阶段的学习方式不同于硕士阶段的学习方式,一些学生可能出现难以适应后一阶段的学习、生活、人际关系和管理方式,相当比例的学生由于学习适应不良而继发目标迷茫、学习动力不足、学习倦怠、成绩下滑等学习行为问题。本硕衔接教育的开展可以使意向攻读硕士学位的本科生提前适应硕士阶段的学习、生活、人际关系和管理方式,使其根据自身的未来发展目标而理性选择硕士阶段的专业和培养单位,从而消除硕士阶段学习适应不良问题,提升硕士阶段的学习适应能力。

3.增强硕士阶段专业认同的重要手段

学生的专业发展是一种方向性、连续性的过程,对于意向攻读硕士学位的本科生而言,本硕衔接教育能够使其在本科专业发展的起点和基础上得到进一步的延伸和超越,可以使本科生提前了解硕士阶段的学科发展前景、专业发展动态、人才培养目标和教育教学实际,提前接受硕士阶段专业思想、专业知识和专业能力的“前移教育”,从而避免专业选择不理想、培养单位选择失当等现象的出现,增强硕士教育的专业认同。

4.促进学生个体专业发展的必然要求

瑞士心理学家皮亚杰的认知发展理论认为,人才培养是由若干前后衔接、相互联系阶段的教育完成的,前一阶段的教育即使已经达到教育目的,然而如果过渡不好,也会影响后一阶段的发展,甚至削弱前一阶段打下的基础。本科和硕士阶段的教育都是高等教育的基本主体,本硕衔接教育的开展既能促进本科生的专业素质发展,使其所学本科专业理论和技能更加扎实或转向新的学科专业方向,又能使其及早进入硕士阶段的学习和研究。

三、本硕衔接教育的内容定位

不同于硕士阶段的专业品格、专业知识和专业能力的系统教育,本硕衔接教育是在本科阶段中后期对意向攻读硕士学位的本科生开展硕士层次的专业认同、学习方法、学习执行力和专业知识基础等基本内容的体验教育。

1.硕士专业认同教育

只有保持高度认同的专业学习定力,学生才能有兴趣、有志向、有毅力地报考该专业,学好该专业,未来从事该专业领域相关岗位工作。本硕衔接教育阶段是重塑“准”硕士生专业兴趣、专业情感、专业志向和专业意志的关键时期,专业认同教育的目的在于引导学生提升对意向所学专业的认可度,包括引导学生热爱该专业、认可该专业的社会地位和社会价值、体验该专业学习的价值和快乐、愿意将该专业作为自己未来职业发展的方向。如果本科生选错了专业,那么还有较大的机会和成功率去申请调剂专业;如果本科生由于心血来潮、一时冲动、“赶时髦”等原因报错了硕士专业,那么读研期间申请调剂专业的机会不多。因此,教师应引导学生客观分析自己的人生价值取向、兴趣爱好特长、职业适应能力等实际问题,理性选择硕士专业;教师应引导学生精准分析自身的学士学位教育基础、专业素质发展情况、社会需求动向、意向培养单位竞争力大小、自身成功率大小等情况,慎重选择意向培养单位;对于意向改变职业发展方向的学生、意向跨学科就读的学生,教师更应帮助学生分析本科专业和硕士专业之间的差别和联系、分析硕士专业的发展前景和就业形势、分析自身现有基础与目标硕士专业的差距,引导学生做出利益最大化、发展最优化的理性抉择。

2.硕士学习方法教育

本硕衔接教育最重要的衔接并不是过多地掌握一些硕士阶段的知识,而是掌握硕士阶段的学习方法。本硕衔接教育阶段是提升学生学习能力的关键时期,硕士学习方法教育的目的在于引导学生做好学习方法的过渡,掌握硕士阶段的学习方法。由于学士学位教育与硕士学位教育在教育对象、培养目标、课程设置和教学模式上存在诸多区别,因而,硕士阶段的学习方法显著区别于本科阶段的学习方法,更加具有学习方法的整体性、灵活性和实践性等特征。一些本科生存在“读书面窄,阅读结构不合理;独立学习的自觉性不足,思考的积极性不强;不善于讨论和交流,没有创新思想;问题意识淡薄,不注重实践问题研究;不会整理文献综述,畏惧写论文”等问题,这样的学生只有改变学习方法和习惯,才能适应硕士阶段的学习和生活。因此,教师应引导学生学会读书,做到泛读和精读细读相结合,做好摘录笔记、注释笔记、提要笔记和心得笔记;教师应引导学生学会思考,消化吸收已有知识,善于接受新思想新观点新方法;教师应引导学生积极参与同学之间、师生之间以及与专家之间的各类学习讨论和交流活动,在思想碰撞中消除谬误、获得灵感和深化认知;教师应引导学生树立实践意识,在现场观察、实地调查中感受、体会真实场景,在实验中验证假设,发现新理论新技术新工艺;论文写作是培养创造力的重要环节,教师应引导学生借助论文写作实现思想的文本化、成果的社会化和科学研究的自激化。

3.硕士学习执行力教育

学生学习质量的提升不仅需要学生应用科学的学习方法提升学习效率,而且需要学生在学习活动中调整自身适应学习环境的能力。本硕衔接阶段是意向攻读硕士学位的本科生科学管理学习时间、自我确定学习目标、制定学习规划、自主学习、适应學习环境等学习执行力养成的关键时期。本科阶段和研究生阶段的衔接断层会直接造成一些意向攻读硕士学位的本科生进入硕士教育阶段后各种学习问题的出现,如缺乏时间观念,学习比较散漫;学习动机模糊,发展目标自我期望值较低等。这样的学生只有改变学习态度、学习习惯、学习行为和人际关系认知,建立与硕士学习要求相一致的学习执行力,才能提升硕士教育阶段的学习效能。因此,教师应引导学生理解本硕直接教育要求的差异,建立自我导向发展意识,精准定位自身的发展目标和方向、就业领域和职业愿景;教师应引导学生理解硕士阶段师生教学关系的差异,建立学习责任意识,实现由“要我学”到“我要学”理念的转型;教师应引导学生理解本硕之间学习时间管理的差异,建立学习时间管理意识,规划好每日、每周、每学期的学习计划;教师应引导学生理解本硕之间社会关系和人际关系的差异,妥善处理学习、生活和社会交往中的人际关系和社会关系。

4.硕士专业知识基础教育

在对意向攻读硕士学位的本科生进行硕士专业认同教育、学习方法教育和学习执行力教育的同时,也应开展硕士专业知识基础教育,引导意向攻读硕士学位的本科生了解硕士专业的人才培养目标、学科发展动向、课程结构和未来职业发展愿景。尽管一些学生在学士学习期间各门课程学习较好,然而,并不表示该学生进入硕士学习阶段仍然能够学好各门课程,一些意向攻读硕士学位的本科生会表现出这样那样的课程学习问题,如硕士学习目标定位错误,仍然按照本科阶段的学习惯性来读书、完成作业;对学科发展动向缺乏洞悉力,不了解国内外学术前沿发展;课程学习内容把握不准,不知道该学什么课程;面对严峻的就业形势,不知道自己未来的职业发展定位。这样的学生只有增加对目标硕士专业发展概况及其人才培养方案的了解,才能在硕士学习阶段把握课程学习的重难点,更好更快地发展专业素质和专业能力。因此,教师应引导学生了解硕士阶段的人才培养目标定位,使学生树立科学的专业发展观,明确自己的专业发展方向;教师应引导学生了解专业所属学科的发展概况、社会应用前景和学术发展基本动态,使学生建立专业学习信念、增强专业学习信心;教师应引导学生了解专业开设计划、专业基础课教学内容框架、专业核心课程教学内容框架,使学生建立科学的课程学习理念、知晓课程学习的重点和难点;教师应引导学生了解社会职业发展概况和大学毕业生就业创业趋势,使学生建立健康合理的就业创业理念、敏锐捕捉就业创业机遇、实现就业创业机会与社会需求的高度融合。

四、本硕衔接教育的实施策略

本科阶段中后期对意向攻读硕士学位的本科生开展本硕衔接教育,没有一成不变的模式和机制。高校应与时俱进,积极探索,科学构建具有本校特色的本硕衔接教育策略,创新拔尖创新人才培养的“改革样本”。

1.科学设置遴选机制,增强遴选的针对性

一是加强宣传力度。优秀本科生是学术薪火的传承者和拔尖创新人才的后备力量,是提升硕士教育质量的重要前提。在稳步扩大硕士教育规模的新时期,高校面临着人才培养结构转型的艰巨任务,如果被动地等待学生自主报考,其结果可能是由于报考人数不足、分数上线人数不足等原因而完不成招生任务。一些社会声望小、专业冷僻的高校,面临的招生形势尤其严峻,第一志愿分数上线人数过少,而不得不采取专业调剂、二次征集志愿的方式勉强完成招生任务。因此,高校应主动摒弃“等靠要”的办学思想,增强宣传意识,积极向社会、学生和家长推荐学校和专业,扩大学校和专业的社会知晓度;应拓展招生渠道,积极在潜在生源群体中开展本硕衔接教育,激发潜在生源报考硕士教育的动力,从而增强研究生结构中优秀生源的规模和比例。

二是保障遴选的科学性。高校应准确把握硕士教育的拔尖创新人才培养目标,根据硕士教育的培养规格设计出本硕衔接学生的遴选标准和实施办法,以挑选出具有浓厚专业兴趣且具有创新潜质、符合研究生入学要求的优秀本科生。科学化的遴选机制应采用多路径、多时间点的动态进出机制,不以学生书面成绩作为唯一标准,考察学生的多项专业素质。科学化的遴选机制应采取遵照一定程序,进行综合评价,包括学生提交申请材料、专家组初选,之后进行面试遴选,再结合任课教师、导师等对其的评价,对学生进行学习成绩、学术志向、创新能力和发展潜质等方面给出评价。通过学生的课堂表现、平时作业、随堂测试、章节考试、期末考试等情况,评价学生的学习成绩和日常表现;通过创新实验项目、研讨课、学术沙龙、学科竞赛、撰写调研报告和课程论文等情况,评价學生的学科兴趣、创新能力和学术发展能力;通过与导师沟通、组织或参加社会实践活动等情况,评价学生的沟通能力、组织能力和合作精神。

2.激发学生深造动力

一是科学配备学业导师。在对本科生配备辅导员的同时,高校应鼓励教学学院为意向攻读硕士学位的本科生配备学业导师。在本科生中实施学业导师制,通过点对点指导、全方位引导,学生的专业素养和创新能力明显提升,报考硕士教育的积极性明显提高。教学学院应从具有一定学历、职称和工作经验的教师队伍中遴选职业品格高、教学能力高、学术水平高、善于与学生沟通的教师作为学生的学业导师。学业导师的分配,可以采取师生双向选择的方法。师生组合的调整可以以每学期或每学年为单位实行动态优化。学业导师发挥作用的形式可以是导师个人负责制,也可以是导师组负责制。导师个人或导师组负责指导的学生数应适当,指导同一届本科生人数应适当,累计指导在读本科生人数应适当,避免因学生数量过多而指导任务过重或指导不负责任等问题的产生。

二是发挥学业导师的引导作用。本科生学业导师制是提高拔尖创新人才培养质量的重要举措,以学业为纽带,将学生、教师和学校联系起来,增加教师对学生的学业引导和学术启发的机会,增加师生之间的情感沟通和交流的机会,帮助学生解决学习、生活和心理障碍,能加速学生的成长。具体来说,学业导师应承担的学业指导职责主要包括:开展专业指导,指导学生安排学习进程、选课、确立学习方向等,培养学生刻苦的学习精神和严谨的治学态度;开展学术引导,引导学生参与挑战杯、科研立项、创新训练、学科竞赛等科技活动,激发学生的科研兴趣,培养学生的创新精神和创造意识;开展心理咨询、就业创业指导、情感疏导和社会问题引导,增进师生情感,培养学生的社会适应能力;对学习优秀的学生开展考研指导,引导学生科学选择意向硕士专业,培养学生的硕士学习适应能力。

3.调整课程内容,凸显本硕课程的贯通和关联

一是本科生课程教学中加强本硕课程的有机衔接。相对而言,学士学位教育是通才教育,硕士学位教育是专才教育,相对于本科阶段课程“宽、广、厚”的基本要求,硕士阶段则要求课程的“窄、深、尖”,硕士学位教育课程是在学士学位教育课程内容上的“纵向衔接和递进”、课程层级上的“逐步深化和专业化”[5]。高校在课程教学中应正视本科教育和硕士教育课程体系衔接不够紧密、相互割裂的问题,加强本硕课程的贯通和关联。本硕衔接课程不是本科课程的简单重复,也不是硕士课程的压缩版,它是本科课程教学内容的一种延伸、拓展和深化,是向硕士课程教学内容的一种贯通、联接和过渡,以拓展学生的学术视野、提升学生的专业认同和接触必要的硕士专业基本理论。教师应根据学生的学业基础和学习效能科学设置、调整和优化教学内容的深度、难度和层次,增强课程内容教学的针对性、实用性和适用性。

二是开设旨在发展研究能力的选修课程。研究能力是衡量研究生专业能力的基本指标,为了培养意向攻读硕士学位本科生的学术精神和能力,有必要为本科生开设旨在发展研究能力的“文献信息检索与应用”“学术规范与论文写作”“科研方法概论”“大学生科研导论”等选修课程,对意向攻读硕士学位的学生实施基本的学术理论和研究技能教育。教师应结合自身的科研经历和周围同事的科研故事开展学术志向引导,培养学生的学术志趣,激发学生的学术潜能。教师应收集国家科研政策、规定进行政策解读,引导学生遵守学术规范,恪守学术道德。教师应以课题研究、项目研究为抓手,引导学生开展开题、中期、结题研究阶段的完整研究过程,使学生掌握科学研究的程序和要求,培养学生对科研活动中的人、事、物的规划、协调、管理等组织能力。教师应引导学生敏锐发现理论发展和实践改革中的重要问题,通过文献法、问卷调查、实验法等定量和定性研究方法提出问题解决的假设、验证假设和形成研究结论。教师应引导学生开展“基于事实和证据”、以解决问题为要旨的实证研究,这种秉承诠释与实证相结合、历史与逻辑相统一的实证研究模式有助于学生建立关注社会现实问题的研究意识,促进研究方式转型,提升科研成果质量。

4.创新教学模式,实现本科教学模式向硕士教学模式的过渡

一是本科教学中逐步增加硕士教学模式的应用频次。本科教育以应用型人才培养为主旨,为了培养学生的知识应用能力,主要应用讲授法、实验教学法、讨论法、情景教学、现场教学法等教学方法,学生的学习属于教授指导型学习;而硕士教育以研究型人才培养为主旨,主要应用项目教学、案例教学、研究性教学和合作教学等教学方法,学生的学习属于自主发现型学习。尽管本科阶段的教学模式和硕士阶段的教学模式具有传递理论、训练技能等共性,然而硕士阶段的教学模式更加凸显综合分析、案例分析、研究学习等个性,因此,任课教师在本科教学中应根据年级的递增而逐步减少传递理论知识的教学模式的应用,逐步增加培养研究能力和问题解决能力的教学模式的应用。教师是学生成长的引路人,教师的人格魅力、学术实力和社会资源对学生的发展有着重要影响,因此,教师本身深厚的学术理论素养和丰富的科研实践经验也是最佳的教学案例,现身说教的示范、榜样和激励作用应得到充分利用。

二是引导本科生参加各类学术活动。提高本科生在学术活动中的参与度和融合度有助于学生学术能力的提升。学术讲座、学术报告、学术会议、学术沙龙、社会实践与调查、参与课题研究、撰写学术论文等学术活动,是熟悉科研过程的基本训练。意向攻读硕士学位的学生应在教师引导下积极参加各类学术活动,在学术对话中拓展学术视野、获悉国内外学术动态、知悉最新学术成果,在启发学习中发现有意义、有价值的课题进行研究,在思维碰撞中学会设计研究方案,在经验借鉴中学会选择研究方法、收集研究数据,在观察切磋中学会撰写研究报告、发布研究成果,从而提升自身的学术素养。邀请校内外知名专家和教授来校进行学术交流活动,介绍所在学科领域前沿研究的重点问题,学生可以就感兴趣的话题和专家交流互动,既能增加学生的专业知识面,又能增进学生对国内外学科动态和科研情况的了解。

参考文献:

[1]王颖.思想政治教育本硕博相衔接人才培养体系研究[J].思想理论教育导刊,2016(12):91-94.

[2]张文慧.后考研期本硕衔接阶段学生培养问题的研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2012.

[3]黄晓春.本硕衔接教育研究与探索——以语言学科为例[J].中国大学教学,2011(2):36-38.

[4]宋纯鹏,王刚,赵翔.科教协作:“双一流”建设高校拔尖创新人才培养模式的变革[J].中国大学教学,2021(6):6-10.

[5]刘宁宁.本硕阶段学生创新能力培养体系衔接现状及其成效研究——基于1464名学术型硕士生的分析[J].现代教育管理,2019(1):108-113.

[本文得到2019年河南省高等教育教学改革研究与实践重大项目(2019SJGLX007)、2021年河南省新文科研究与改革实践项目(2021JGLX027)、2021年河南省本科高校智慧教学专项研究项目(2021-08)和2020年河南大学本科教学改革研究与实践重大项目(HDXJJG2020-04)的资助]

[责任编辑:周晓燕]

作者:赵翔 朱显峰

专业竞赛和社会实践论文 篇2:

俄语专业本科人才培养方案特色探析

摘 要:本科人才培养方案是大学毕业生掌握专业技能和基本职业能力的纲领性保障,是高校专业课程设置和课时安排的基础依据。哈尔滨理工大学俄语专业自2004年成立至今,根据专业教学效果和市场需求,对人才培养方案进行了两次修订,以《高等学校俄语专业本科教学质量标准》为指导,以理工院校为依托,寻求新时期俄语专业的人才培养特色。

关键词:俄语;本科;培养方案

哈尔滨理工大学俄语专业成立于2004年,2005年9月第一次招生。目前共有俄语专业教师14人,其中教授2人,副教授6人,讲师4人,助教2人。每届本科招生人数为50人,文理兼招,不限语种。在十年发展中,俄语专业以《高等学校俄语专业本科教学质量标准》为依据,视教学质量为第一目标,并努力顺应时代新要求,不断完善人才培养方案,至今已有2005版、2010版和2015版三版人才培养方案。

一、2005版俄语专业人才培养方案

(一)培养方案的内容

培养目标:培养具有扎实的俄英双语语言基础和比较广泛的科学文化知识,能在外事、经贸、文化、新闻出版、教育、科研、旅游和企业等部门从事翻译、研究、教学、管理工作的俄英双语应用型人才。

毕业生应具备的素质:了解我国有关的方针、政策、法规,了解我国和对象国的社会和文化。

毕业生应具备的知识:掌握扎实的俄语语言学、文学及相关人文和科技方面的基础知识,了解本学科的理论与实践研究。

毕业生应具备的能力:具有较熟练的听、说、读、写、译能力,具有较好的汉语表达能力和基本调研能力,具有一定的英语实际应用能力,掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步进行科学研究和实际工作能力。

专业方向:A:俄英双语、B:科技俄语、C:经贸、旅游俄语。

主干学科:外国语言文学。

主干课程:俄语精读、视听、会话、泛读、写作、翻译理论与实践、报刊选读、文学作品选读、俄罗斯文学史、俄罗斯概况、俄罗斯影视作品欣赏。

(二)课程设置

为实现培养目标,使本科生具备必需的素质、知识和能力,该版人才培养方案将课程体系分为公共基础课与人文、社科、经管类素质课,技术基础课,专业平台课,专业方向课,任意选修课五部分。其中人文、社科、经管类素质课为学校开设的共同课,而公共基础课则是针对专业具体需求开设的公共必修课。围绕培养俄英双语能力的应用型人才这一专业特点,在该版的公共基础课中开设了七个学期的“第二外语”课程。此外,根据理工院校的特点,在第二学期开设了“数学”课程。

俄语专业知识由技术基础课和专业平台课两部分构成。技术基础课包括基础俄语、俄语精读、俄语会话等开设多个学期的核心课程。专业平台课则开设在高年级,是专业知识的进阶阶段,包括俄文写作、俄语口译、多学科阅读等。

专业方向课是在掌握专业知识的基础上,根据本校特色和就业领域调研为提高本科生就业竞争力而开设的课程。该版培养方案设有三个专业方向,每个方向在第六、七、八学期开设四门课程,课时总数为136学时。俄英双语方向的课程包括英美文化、英美写作等。科技方向的课程包括科技俄语语法、科技俄语俄译汉。

任意选修课主要针对的是培养本科生基础的科学研究和调研能力,让本科生了解俄语语言学、俄罗斯国情等本学科的理论研究方向。

在理论课程之外,还设有实践性教学环节。该版培養方案除毕业设计之外,只在第七学期开设了一门为期两周的翻译实践,安排在学期末进行,以集中训练大四学生的俄汉口译互译能力。

(三)培养方案的特点

2005版俄语专业人才培养方案是哈尔滨理工大学俄语专业首次制定的培养方案。在制定之前,对国内众多开设俄语专业的高校进行调研,走访多个用人单位,在综合本校实际情况和调研结果的基础上,以专业教学质量为根本,力求夯实学生的专业基础知识,因此技术基础部分的课时占到总学时的60%。以此为基础,面对市场上俄英双语和科技俄语人才的供需失衡所形成的极大就业缺口,加大对零起点学生英语和科技俄语实际应用能力的培养,根据课程难度在三个学期递进式设置四门专业方向课程,形成较完整的知识套系。

二、2010版俄语专业人才培养方案

(一)培养方案的内容

培养目标:培养具有坚实的俄语语言基础和交际能力,较强的经贸能力,一定的英语交际能力和计算机操作能力,掌握广泛的人文学科和科普知识,综合素质高,能从事外贸、外事、教育和科研等部门工作的应用型俄语专业人才。

毕业生应具备的素质:对独联体国家社会、政治、文化等有较广泛的了解,具备良好的文化素质和心理素质。

毕业生应具备的知识:俄语语言学基本知识、俄罗斯文学基本知识、俄罗斯国情文化基本知识、专业俄语基本知识。

毕业生应具备的能力:跨文化交际能力、独立思考与创新能力。

专业方向:A:俄语语言文学、B:科技俄语、C:经贸俄语

主干学科:俄语语言文学

主干课程:基础俄语、高级俄语、视听、会话、阅读、写作、笔译、报刊选读、俄苏文学史及作品选读、俄罗斯概况、影视作品欣赏。

(二)课程设置

2010版人才培养方案的课程体系由公共基础与人文、社科、经管类素质课,学科基础课,专业平台课和专业方向课四部分构成。其中人文、社科、经管类素质课由8门必修课和3门选修课构成。公共基础课设有3个学期的“外语”课程和1个学期的“现代汉语”课程。

学科基础课分为必修课和选修课两部分。必修课包括掌握俄语基本专业知识的核心课程,如基础俄语、高级俄语、俄语会话、俄语视听等。选修课则主要针对提高学生的口语与阅读能力,包括俄语语音语调、俄罗斯影视作品欣赏和俄文报刊选读3门课程。专业平台课仍主要开设在高年级,以夯实学生俄语书面写作和培养其人文素养为目的,设有俄语应用文写作、俄语笔译、俄苏文学史及作品选读等课程。

专业方向课由方向必修课和选修课构成。该版的人才培养方案仍是3个专业方向。每个方向的必修课设在第五、六、七学期开设,共四门课程,课时总数为120学时。俄语语言文学方向的必修课包括俄罗斯艺术文化简史、现代俄语通论等。科技俄语方向的必修课包括工程概览、科技俄语翻译等。经贸俄语方向的必修课包括国际贸易实务、旅游俄语。专业方向选修课也开设在第五、六、七学期,目的是加深学生对所选方向的认识,将知识结构向纵深发展。

2010版的人才培养方案丰富了实践性教学环节,开设了技能训练、生产实习、课程设计和学年设计环节。开课学期从第一至第八学期,课程包括俄罗斯文学评论、俄语口译、俄语演讲、俄语戏剧表演、写作技能训练等。

(三)培养方案的特点

2010版人才培养方案是在第一版人才培养方案实行5年后的首次修订。此次修订是按照学校人才培养模式的转变为契机,以毕业生择业为参考,经过多次专家讨论和答辩确定而成。在5年时间里,有两届学生参加了俄语国家专业水平八级测试,五届学生参加了俄语国家专业水平四级测试,过级平均率分别为70%和90%。在校学生多次参加国内外俄语竞赛,都取得了优异个人与团体成绩。这表明制定的第一版人才培养方案是可行的。但同时根据学生的实际课堂接受程度,学习成绩,在国家俄语水平测试中发现的问题在新版培养方案中对课程设置进行了调整。

首先,意识到汉语素养对俄语专业学习的重要性,因此去掉公共基础课中的“数学”,开设了“大学汉语”。其次,调整课程在课程体系中的分配,将俄语实践语法从专业平台课(第五学期)调整到学科基础课必修课(第一、二、三学期),将俄罗概况从技术基础课(第四学期)调整到专业平台课(第三学期),将经贸俄语从专业方向课(第六学期)调整到专业平台课(第五、六学期)。该调整保障了学生对基本专业知识的全面掌握,也将学生接受专业知识的次序合理化。此外,变更了专业方向,不再开设俄英双语方向,改设俄语语言文学方向,由对双语人才的追求转变为对俄语精钻人才的培养。最后,科技方向中新开设的工程识图和工程概览课程的授课教师由哈尔滨理工大学在俄罗斯获得博士学位的理工类教师担当,既保障了课程讲授的系统性和准确性,也保障了学生对工程类俄语词汇的掌握。

三、2015版俄语专业人才培养方案

(一)培养方案的内容

培养目标:培养具有国际视野和人文素养,掌握俄罗斯语言、文学和国情文化知识以及基本的科技和经贸知识,具备俄语运用能力、跨文化交流能力、思辨和创新能力,能从事涉外工作、语言服务以及俄语教育并具备一定研究能力的多元化俄语人才。

毕业生应具备的素质:具有良好的道德品质,正确的世界观、人生观和价值观,高度的社会责任感,创新精神;具有深厚的爱国情怀和广阔的国际视野。

毕业生应具备的知识:掌握俄语语音、词汇、词法、句法等基础知识,具有熟练的听、说、读、写、译言语技能,掌握基本的科技和经贸知识,掌握俄苏文学发展史及与俄罗斯相关的历史、地理、社会、文化等各种国情知识,掌握第二外国语语言知识。

毕业生应具备的能力:具备较强的分析问题和解决问题的能力,具有良好的语言表达能力、基本的第二外国语语言运用能力、人际沟通能力、团队协作能力和创新能力,掌握文献检索、资料查询及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法,具有初步的实际工作能力。

主干学科:外国语言文学、中国语言文学。

主干课程:基础俄语、高级俄语、俄语语法、俄语视听、俄语会话、俄语阅读、俄罗斯概况、科技俄语阅读、经贸俄语、现代汉语。

专业方向:A:科技俄语、B:经贸俄语

(二)课程设置

2015版俄语专业人才培养方案的课程体系包括通识类课程和专业课程两部分。其中通识类课程分为人文、社科、经管类必修课程和通识选修课。在必修课程中,开设了四个学期的英语,包括第一、二学期的英语二外,第三学期的英语口语实践和第四学期的商务英语口语。通识选修课提供了工程概览、工程识图理工类课程工学生选择。

专业课程由专业核心课和专业选修课两部分组成。专业核心课包括学科、基础课和专业平台课。学科基础课仍然由使学生掌握俄语专业基础知识的俄语语音、基础俄语课程支撑。专业平台课则是以提高学生俄语水平,完善其对俄罗斯基本认识的晋级课程,包括高级俄语、俄语翻译创新实践、俄苏文学史及作品选读。

专业选修课包括模块选修课,学科、专业任意选修课和专业模块任选课三部分。模块选修是根据专业方向设置的配套课程。每个方向设有3门课程,开设在第五、六、七学期。学科、专业任意选修课是针对全体俄语专业高年级学生设置的选修课,提供了7门课程,学生需从中选出4门选修。该模块课程旨在加深学生俄罗斯语言学方面的知识,拓宽学生对俄罗斯了解的层面。专业模块任選课则是为选择具体专业方向学生开设的对专业方向知识补充和深化的课程。

2015版培养方案的实践教学环节更加多样,设有言语技能训练、学年论文、语言实践、翻译实践、笔译实践、专业实习等多个环节。开课学期是第二至第七学期,周数为2—6周,多为学期末进行。

(三)培养方案的特点

该版培养方案将培养多元化俄语人才为目标,整合了课程体系,突出了本专业知识与实践相结合的特点。课程体系由2010版的四个组成部分调整为通识课和专业课构成的两个部分。通识课以专业特点为出发点,服务于人才培养目标。因此细化了英语教学内容,加大了汉语课程的比重,加强学生的英语口语表述能力和汉语素养。

在课程体系中的专业课部分以高等学校俄语专业教学大纲要求保留了核心课程,同时提供模块选修课与专业任选课,让学生能够根据自身的兴趣与能力选择专业方向,加深相关领域的专业知识。新版的实践教学环节更加注重为学生提供社会实践的机会,校外与境外实习基地的建立,将课堂教学延伸到真实的社交环境中,借助哈尔滨世博会和俄罗斯高校短期进修的平台,在实战中锻炼学生的听、说、译技能,使他们直接感受俄罗斯国情文化,加深对所学语言国家的认识。

新版的培养计划重视对学生分析问题和解决问题能力的培养,对授课方式和授课环节进行改良,增加翻转课堂和创新课堂的设计,充分调动学生的主动性与创新精神,培养其善于思考、自主学习的良好习惯。

四、新时期俄语专业人才培养方案的特色

三版俄语专业人才培养方案在培养目标,专业方向,学分设置,课程体系,授课方式等方面都有所不同。在教学实践的不断探索和时代新要求下,培养目标从2005版的俄英双语应用型人才调整为10版的适应不同工作单位的俄语人才,在2015版培养方案中定位为多元化俄语人才。目标定位日趋明朗,培养方向实际可行。

培养目标的调整也相应地引起专业方向的调整。在新版的培养方案中,专业方向从最初的3个更改为2个。将专业知识与科技领域和经贸领域知识相结合,既保证了对基础专业知识的掌握,也更加符合理工院校的特点,可以更好地服务区域经济与国家经济发展,形成鲜明的专业特色。

三版培养方案的总学分从185学分降为174学分,总学时也从3034学时缩减到2472学时,其中专业课学时缩减了700多学时。在此情况下,要保证专业知识的完备性与系统性,必须要合理安排通识课与专业课的比例,高效利用通识课,在掌握必备的人文政治素养基础上,设置与专业培养目标密切相关的课程,与专业课一起构成丰满坚实的知识框架。因此2015版的培养方案重新调整了通识课课程,侧重其中英语与汉语知识的教授,并且将俄语授课的工程类课程引入课堂,深化相关的专业知识。实践教学环节比重呈递增之势,越来越强调在实训中提高专业水平,拓宽文化视野。

授课方式和考核方式也发生了一定变化。以培养具有思辨能力、自主学习能力和创新精神的新型俄语人才为目标,在保持传统课堂教学的基础上,改革授课方式,借助翻转课堂和案例分析,全面调动学生的学习热情,激发学生的学习动机。在俄语翻译创新实践课等新型课程中,以学生为课堂的主导,在此过程中提高其发现和解决问题的能力,独立思考的能力和团队合作精神,为多元化奠定根基。考核方式也从重结果转变为重过程,在教学过程中全程检查学生对专业知识的掌握情况,避免突擊复习的学习方法,利于学生形成扎实的知识功底。

经过对培养方案的两次修订,哈尔滨理工大学俄语专业逐渐明确依托理工学院特色,善用理工院校资源,将专业基础知识与模块知识相结合,课堂教学与社会实践相结合,切实从经济与文化发展角度,为国家培养所需的俄语人才。

参考文献:

[1]全国高等学校外语专业教学指导委员会、俄语教学指导 分委员会.高等学校俄语专业教学大纲[M].北京:外语 教学与研究出版社,2012.

作者:徐佩 常颖

专业竞赛和社会实践论文 篇3:

面向“互联网+智慧交通”的电信类专业课程体系建设

摘 要:“互联网+”形态下多种新技术的发展为智慧交通提供了强大的支持,“互联网+智慧交通”是解决现有交通问题的重要突破口,同时迫切需求具备专业知识和创新能力的应用人才。以教育学理论为指导,以行业发展趋势和人才需求为导向,面向电子信息类专业,进行“互联网+智慧交通”方向的课程体系建设,形成课内课外相结合,基础、专业综合、创新实现分层次的实践体系,对培养高素质综合型应用人才有重要的意义。

关键词:课程体系;电子信息类专业;互联网+智慧交通

一、概述

“互联网+”是工业化、信息化两化融合的升级,以云计算、大数据、互联网、人工智能为代表的“互联网+”不仅从交通系统的技术内涵层面上,同时也在其组织模式、管理理念层面产生了巨大影响[1]。现有的智能交通系统基于对交通信息的采集与分析来进行交通管理与控制,如自适应交通信号控制系统、动态交通诱导系统等,而“互联网+”下的智慧交通系统更加注重交通信息的管理和决策[2],如基于大数据、云计算、车联网的车路协同控制、智能导航与位置服务、个性化交通信息服务系统等。智慧交通可有效解决道路交通安全、低碳、节能减排等问题,国家和各级政府部门也出台了一系列政策来扶持智慧交通系统的建设。

李克强总理在2015年政府工作报告中明确提出要“使交通成为发展的先行官”。2016年7月,国家发展改革委和交通运输部联合发布了《推进“互联网+”便捷交通,促进智能交通发展的实施方案》[3],对促进交通与互联网深度融合、推动交通智能化发展提出了总体要求和具体任务。2017年1月,国家发展改革委、工业和信息化部联合印发了《信息产业发展指南》[4],其中在发展重点领域“智能硬件和应用电子”中,特别单列出智慧交通条项,指出智慧交通领域近阶段的发展重点。广东省相关部门非常重视“互联网+智慧交通”,并积极推动相关人才的培养,2017年7月在广州大学城举办了主题为“创新驱动、智慧互联、增效升级”的“互联网+交通运输”创新创业大赛,以推进交通运输供给侧结构性改革为主线,建设完善“政产学研用”五位一体的创新合作系统,推动传统交通运输企业发展理念和服务模式的提升。

我国道路交通行业基础设施建设已基本成型,当前交通问题主要是人、车、路三者之间的矛盾,智慧交通将成为未来道路交通行业发展的主要方向。2015年我国智能交通行业投资总额超700亿元,预计每年将以30%的增长率快速增长,到2020年,我国智能交通行业投资总额将超过3500亿元[5]。智慧交通已成为促进智慧城市、车联网、大数据、云計算、移动互联网等行业融合发展的主要动力。

随着智慧交通在全国范围内的不断普及和深入应用,对高端技能人才的需求日趋旺盛。电子信息类专业不能局限于原有的传统教学、就业领域,必须紧跟技术和时代的发展,牢牢把握住互联网+和智慧交通为电子信息类专业的教学和就业带来的新的发展机遇。广东省在电子信息产业、电子商务、现代物流等领域在全国具有领先优势,从专业建设角度出发,一方面我校电子信息类专业要为本地区的经济建设服务,另一方面也需要创建出自己的专业特色、行业特色,从而为交通运输行业和华南地区培养更多具有实践创新能力和技术创新能力的高素质综合型人才。

二、课程体系建设

我校立足于服务广东省区域经济的发展,相关专业具有与交通行业紧密结合的特色。信息与通信工程学院紧跟当前经济发展对“互联网+”和智慧交通人才需求,对电子信息类专业进行面向“互联网+”和智慧交通相结合的创新创业实践教学体系的改革和建设。信通学院以教育学理论为指导,以智慧交通发展趋势和人才需求为导向,面向电子信息类及相关专业,以“互联网+”和智慧交通为知识背景,以物联网技术+机器人技术为实践平台,进行面向“互联网+智慧交通”相结合的创新创业实践教学体系的改革和建设,构建培养创新创业人才的课程体系,并形成课内课外相结合,基础、专业综合、创新实践分层次的教学实践体系。其建设思路如图1所示。

(一)课程体系建设的技术背景

“互联网+”环境下的智慧交通,是一个集物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术,综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具于一体的交叉学科。当前在高校教育领域,相关专业与互联网+智慧交通产业对接存在一定问题,不能与岗位实现良好衔接。原有的智能交通专业更多的偏向于交通控制方向,在课程设置上,多数院校以理论课程为主导,忽视实践课程,没有依据岗位需求科学的设置课程,同时,课程目标不明确。而目前互联网+技术的快速发展,打破了不少行业间的壁垒,更要求高校的专业教育由单一教学模式转向产教融合方向发展。

由于课时总量的限制,智慧交通系统的实训设备一般都以全套系统的形式出现,设备数量多且价格昂贵,以及实践教学条件和教师自身能力的不足,工科院校的学生参与的大多数实验多为2个课时内即可完成的演示性实验和验证性实验,内容单一,综合性差。而10个课时以上的用于训练实践应用技能和创新能力培养的综合性、设计性、创新性实验数量很少,严重制约了学生动手能力、实践能力和创造能力的训练和培养。毕业实习要求学生到企业进行与专业相关的工作,而企业出于保证产品质量、遵循现有生产管理流程以及保障学生安全等问题考虑,一般不愿提供真实的一线岗位给学生实习,学生往往只能观摩学习,或从事简单的重复工作,较难得到有一定质量保证的实践锻炼机会。同时,在实践训练中还存在实践教学目标不够合理,实践教学环节相对薄弱,实践过程管理和监督缺位,实践活动学生参与程度低等问题。

实践能力的培养,需要结合“互联网+”和智慧交通领域的前沿应用技术及实际工程需求,通过实践教学来培养学生运用专业知识、专业技能的能力,以及在实际工作中实践能力。对于前沿应用技术的学习主要通过校内实践教学来实现,结合科研项目和实验室资源,侧重培养学生的基础知识、专业技能、创新精神等;对于实际工程需求的认知和实践,主要通过校外实践教学来实现,以生产实习、顶岗实习和社会服务等的形式,培养学生的专业实践能力。

(二)理论课程体系的建设

“互联网+”下的智慧交通融合了智慧城市、车联网、大数据、云计算等最新的技术成果,这要求电子信息类面向智慧交通方向的课程体系和实践体系的建设也要随之发生变化和更新。我学院电子信息类专业面向“互联网+”和智慧交通人才培养的理论课程体系的建设思路为:

1. 加强软件编程类专业课程。在现有的程序设计基础、单片机系统原理与应用、智能传感器技术、微处理器与嵌入式系统等课程的基础上,开设面向对象程序设计、数据结构、数据库、Android编程等专业限选课,以培养数据采集、分析能力和上层应用软件的编写能力。

2. 在高年级适当减少传统的电信专业课程,开设交叉性强的专业任选课。如取消电磁场与微波技术课程,将光纤通信、宽带接入技术、光传输实训等整合到一个方向模块中去,开设智能交通系统、自动控制原理、人工智能等课程。

3. 增强学生专业适应性能力。在总课时有限的情况下,通过公选课、系列讲座等形式,向学生讲述最新的理论、技术、发展趋势等,如大数据、云计算、数据挖掘等新技术,开拓学生的知识面,改变原有教学内容较狭隘的缺点。

(三)课内实践体系的建设

实践教学环节主要包括三大部分:(1)教学实验:理论课程的实验和独立开设的实验课程;(2)各种实习:认识实习、生产实习和毕业实习;(3)设计类:课程设计、毕业设计。除此之外,还有少部分学生参加的科技活动和社会实践活动。体系化的实践训练是培养学生工作技能和创新能力的保证。

课程实践体系分为课内、课外两大部分。课内实践教学体系以课内实验教学为基础,以课程设计与毕业设计为核心,以校外实习为补充;课外实践教学体系以实验室开放项目为基础,积极引导学生参与校内外相关竞赛,广泛吸收学生参与教师科研项目,并将学生自主科技创新活动作为补充。我们强调课外实践教学的重要地位和作用,但课外实践的基础是课内实践环节。

如图2所示,课内实践教学可分为三种:基础类、专业实训类、综合设计类。专业基础课和专业课均安排了仿真、实验环节。从有限的课时中,将专业实习、课程设计、专业综合设计等独立出来,强调了实践环节设计性和综合性。为加强新生进校后对专业的认识,能够尽快的端正学习态度,明确学习目标,在第一学期就安排了 “专业认识与实践”作为独立实践环节。

(四)课外实践教学体系的建设

实践教学是培养学生提高实操技能、增强创新能力的重要途径。目前高校电子信息类专业的课内总学时普遍偏少,而专业基础课理论性较强,需要足够的学时来实现理论体系的支撑,因此不可避免地导致应用类课程如程序設计语言、数字信号处理、智能传感器技术、嵌入式系统设计等的学时被进一步的压缩甚至取消。因此,只能从课外科技创新实践体系来强化同学的“软硬件能力”,以加强学生的实际动手能力和创新意识。

课外实践教学体系是课内实践教学体系的延伸和拓展,其具体构成如图3所示。

1. 基于智慧交通的开放实验室项目设计方案

智慧交通是多种新技术的综合应用,融合机械、电子信息、计算机技术、自动控制、智能传感器、通信、人工智能等多个学科的最新技术,对培养学生的专业综合应用能力、创新实践能力和团队精神等方面具有重要意义。因此,我们提出了一个基于“互联网+”和智慧交通系统的自成体系的课外科技实践方案。表1给出了基于“互联网+智慧交通系统”的开放实验室项目设计方案。

该方案在课程支撑、教师科研项目支撑(如北斗交通信息系统、船联网信息融合系统、水下机器人等课题)的前提下,针对各个年级学生的实际情况,开发不同层次的“互联网+、智慧交通系统”的实践项目。

2. 学科竞赛

学科竞赛可正面引导学生对专业学习的兴趣,塑造积极向上的校园科技文化氛围,有利于学生综合素质的培养,并可有力的推进第二课堂活动。同时,学科竞赛还可以是学生创新创业的实践平台,可培养学生的自主创新意识和创新思维,显著提高学生的实践动手能力和团队合作精神。我们把学科竞赛纳入到课外实践教学体系中来,一方面利用学生积极主动参与学科竞赛并期望获奖的心理作为课外实践活动的动力,另一方面,学科竞赛也是实践活动效果的一个检验手段。

我们将学科竞赛作为课程实践体系的一个重要组成部分,必须对学生进行有目的、分层次的培训,相关培训工作应与实验室开放项目有机的结合,形成由浅入深、成体系、多层次、目标明确、针对性强的系列活动。

3. 参与教师科研

教师的科研与专业教学间存在积极的互动作用,有利于将最新的专业知识、动态、趋势引入教学环节。教师科研也有利于学科建设,有利于形成良好的科研教学相互促进的局面。我校积极鼓励教师开展科研并广泛吸收学生参加,在科研过程中有效的培养学生动手能力和科研素质,以点带面,以实际的有一定先进性的科研项目,调动起学生对专业的学习兴趣,同时并可将相关科研成果即时转化为教学改进,体现在教学、实验和课程设计内容中。

4. 学生自主科技创新

二十岁前后是人类思维创造能力学习和发展的重要阶段,此时的学生拥有着非常强的学习潜能和理解复杂事物的能力,他们对新事物的产生和发展具有敏锐的观察力,并能很容易找到可参与进去的突破口。我们鼓励高年级学生在已有的知识积累上,充分发挥主观能动性,在有一定的论证基础和实现可能的前提下,实现自主的创新实践,学校提供实验设备及场地的支持。

5. 建立导师制,引导学生科技创新实践

专业导师制可有效的引导学生课外实践活动的方向、内容和进度。学生以实验室开放项目、科研项目、学科竞赛等为平台,以组建兴趣小组的方式,形成跨专业方向、跨年级的有一定自治能力的小团队,通过双向选择,在专业教师和学生之间建立起一种“导学”关系,从而使得課外实践活动可以有目标、有序、受控的向前推进。

6. 充分利用产学合作协同育人项目及众创空间等促进课外实践教学

教育部自2014年以来,组织国内外知名企业与高校师生共同开展产学合作协同育人项目,鼓励企业通过自主立项并提供专项资金,共同推动人才培养模式改革。2015年3月,国务院办公厅印发《关于发展众创空间推进大众创新创业的指导意见》,指出推进大众创新创业要坚持市场导向、加强政策集成、强化开放共享、创新服务模式。我院已与广州粤嵌通信科技公司合作,在嵌入式系统方向申报成功了2017年的产学合作协同育人项目;与北京普开数据技术公司合作,建设航运云数据融合创新人才协同育人中心。同时,我们也积极申报多项广州市的创新创业项目,并计划将具有一定成熟度的项目推向广州现有的众创空间,最大化利用国家现有的政策支持,为学生的课外实践活动创造出一个新的可持续发展的空间。

三、结束语

“互联网+”与智慧交通的深度融合,是人类交通史上的一次伟大变革,是世界各国解决现有交通问题的必经之路,“互联网+”技术促进下的智慧交通,将成为中国经济转型升级中的一个重要组成部分,必然会促进我国交通运输业的快速发展,同时推动我国与“互联网+”其他相关产业的进步。新技术、新应用领域的出现和蓬勃发展,要求对应专业的课程体系建设也要随之发生变化和更新,从而对高校的人才培养提出了新的挑战和机遇。我校电子信息类专业的实践教学随着技术的发展不断的进行着动态调整,以适应互联网+环境下智慧交通领域飞速发展的需求,从而为交通行业和华南地区培养更多具有实践创新能力和技术创新能力的高素质综合型人才。

参考文献:

[1]赵光辉.我国“互联网+”交通服务的演进与政策[J].中国流通经济,2016,30(03):39-48.

[2]徐魁.国内城市智慧交通发展探讨[J].西部交通科技,2017(01):71-73.

[3]国家发展改革委,交通运输部.推进“互联网+”便捷交通,促进智能交通发展的实施方案[R].北京:国家发展改革委,交通运输部,2016.

[4]国家发展改革委,工业和信息化部.信息产业发展指南[R].北京:国家发展改革委,工业和信息化部,2017.

[5]龚勃文,林赐云.面向工程应用的智能交通实践教学探索[J].教育教学论坛,2016(36):106-108.

作者:封斌 蒋翔