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我国民航企业客运市场定位与营销对策研究

更新时间 2011-10-21 11:50:26 点击数:

  随着航空市场的国际化程度不断深入,我国民航企业在国际竞争中面临着巨大的挑战和机遇,只有不断的开拓市场,进行营销策略和战略创新,才能占有一席之地。
    一、我国民航企业的目标市场分析和市场定位1、根据旅客多样性的需求进行市场细分。对于航空运输企业来讲,更应考虑通过多种形式的服务为旅客创造更大的价值。
    民航运输所服务的对象千差万别,有对服务质量格外在意的,有对机票价格非常敏感的。仔细分析这些需求上的差异,将为航空运输企业找寻新的发展空间。
    以城市地面交通为例,为实现运输目的,不同层次的消费者可根据自身情况选择出租车、豪华巴土、公共汽车等交通工具,而其得到的服务内容与所付出的价格也是紧密相关的,反观民航运输企业,在现有的机队上也有“奔驰”和“夏利”之分,在飞行时刻上也确有早晚之别,而这种服务内容上的差异,一方面在价格上没有得到体现,另一方面反映不出现实中旅客千差万别的需求。
    2、根据顾客盈利能力进行市场细分。
    所谓顾客盈利能力指企业顾客在未来很长一段时间里为企业贡献利润的能力。根据顾客盈利能力的不同进行市场细分,就是把每个顾客都当作一个细分市场,分析企业服务每个顾客的成本和收益,得到每个顾客对企业的财务价值,然后与企业设定的顾客盈利能力水平进行比较,如果顾客的盈利能力达到或超过企业设定水平,那么他就是目标市场中的一员,所有满足这个条件的顾客构成企业的目标市场,否则企业就不向他们提供服务。
    3、按照社会公众层次进行市场细分。
    航空市场客源可大致划分为三个层次:第一层次:a类“常旅客”是某一地区较为固定的常年旅客,但这类旅客中部分成员有可能不了解不固定因素或不了解机场的航班班期及机型情况而放弃乘飞机旅行。
    第二层次:这种潜在的客源又可具体分为两类旅客,b类“两可性旅客”,即可以选择到机场乘坐飞机,也可以选择其他交通工具。c类“准旅客”,目前有乘机欲望,但又尚不具备条件,一旦时机成熟即可以成为现实的旅客。
    第三层次:这些人则是一辈子都几乎不可能乘机的人,暂且称为d类“非旅客”。
    根据以上划分,针对第一层次a类旅客和第二层次的b类旅客进行促销能够起到立竿见影的效果,在一定范围内增加吞吐量,此两类人员所占比例不大,所以总的客源增加不会太多;但针对第二层次c类人员进行促销,会对运输市场的扩展具有重要的战略意义。因目前整个国家宏观经济运行尚处于通货紧缩的边缘,正在向振兴期缓慢过渡,国家近几年仍将采取积极的财政政策,因此正好利用低价的成本进行促销,利用1~2年时间把航空运输品牌推向为数众多的潜在客源,一旦国家经济好转,发展走上了高速增长的轨道,潜在的客源正好有条件转化成现实的旅客,这也符合服务性行业企业宣传促销逐步潜移默化,深入人心的规律。
    二、我国民航企业客运市场营销对策研究1.从潜在旅客的大众性出发,着眼于无差异市场,采用规模经营、整体开发战略。
    目前,我国航空运输的主要服务对象是城市人口,而其正形成对航空有现实需求又只占极小的人口比例。公务和商务旅客仍是民航最基本、最稳定的客源,约占50%一70%左右,有些国内航班高达80%,这一数据表明,我国航空运输业要有更快的发展就应在满足现有公务和商务旅客的同时,积极开发潜在的旅客市场。
    近年来“假日经济”急剧升温,旅游市场上休闲度假旅客正从一个潜在的航空市场逐渐变成一个现实的航空市场。度假休闲旅客与公务、商务旅客有不同的需求特征,我们如何抓住日趋看好的度假旅客市场,在航空市场的营销战略上就要有创新之举。要将整个旅游市场中的部分度假旅客作为目标市场,开发大众化的项目。在扩大规模、降低成本上下功夫,从价格和快捷和便利程度上更新思路,形成整体市场营销开发战略。
    2.从旅客现实需求的多样化出发,定位于有差异性市场,采用特色经营与服务战略。航空市场上的旅客需求是多种多样的,满足他们的需求是我们企业经营的目的和宗旨。而旅客的需求和心理是随形势的变化而变化的,不同职业、年龄、性别、受教育程度的旅客,对所需要的服务产品的构成也往往有显著差异。
    目前,我们整个行业包括企业对此研究不够重视,营销缺乏创新,服务手段落后,服务水平提高缓慢。相对其他交通运输方式而言,旅客选择航空运输方式追求的仍是“快捷、舒适、安全和高品位”等基本要求。
    在公路、铁路纷纷推出“航空式”服务,尤其铁路全面提速、设计“朝发夕至”路线对航空运输形成威胁的今天,我们更有必要围绕旅客的这些基本需求做文章,形成航空经营服务理念与航空市场营销理念,并建立相应的服务流程。随着市场经营的不断发展,商务旅客的比例会逐渐增大,这些旅客在旅途中所关心的是把工作赶出来,需要读写,为会议、谈判等做准备,或休息以便飞机抵达目的地时能够精力充沛地投入工作,介于头等舱和经济舱之间的商务舱便能满足这部分旅客的需求。
    国外也有很典型的例子值得借鉴。英国维尔京航空公司在头等舱服务上狠下功夫,设有酒吧,还有美容师提供肩胛按摩和指甲护理;商务旅客服务上推出“累计飞行计划”;适应和满足高收入者旅行,还推出“豪华项目游”,向旅客提供专车、美食、美容等服务。他们设想在飞机上开设卡拉ok包间、淋浴间等甚至博彩业。这些特色服务使其一个小公司跻身于巨型航空公司间,1995年,纯赢利8000万美元。
    综上所述,人们对航空服务的需求呈增长趋势,我国民航企业客运市场正处于发展的黄金机遇期。如何把握机遇、应对挑战,成为当前其重要任务。只有充分认识市场,确立市场定位,采用恰当的市场对策,才能实现企业的可持续发展。
    【文章摘要】随着航空市场的国际化程度不断深入,我国民航企业在国际竞争中面临着巨大的挑战和机遇,本文主要围绕入世后我国民航企业的发展对策这一中心问题,做出国内航空运输企业的目标市场分析和市场定位,从而为我国民航企业客运市场提出相应的营销对策,为我国民航企业的对策选择提供参考。

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