4、研究结论和未来研究方向
    综上所述，通过对逆向物流绩效的表现形式及影响因素的理论分析，得到了关于逆向物流绩效的研究框架（图3）。在这一框架体系中，明确了逆向物流绩效包括商业绩效和环境绩效两个主要部分，其中商业绩效主要从财务、市场、战略三个角度测度，环保绩效主要是环保效率和企业声誉的衡量。而影响因素则包含前文所述的内部因素和外部因素两部分，Carter等人针对这些因素进一步指出，在外部因素中，直接影响逆向物流绩效的因素是规制和产出性因素，而投入性因素和垂直协调对绩效没有直接的驱动，这些因素只是约束条件，与此同时，不确定性同样不直接影响逆向物流绩效，但是它能促进垂直协调的实现。在内部因素中，真正决定逆向物流的因素是政策创新，其他因素也只是约束性要素。Carter等人同时提到内部因素和外部因素是相互作用的，缺一不可，任何一个方面要素的欠缺，将会导致低效率的逆向物流。对于这一分析框架还有待未来进一步的深入研究，主要从下述两个方面。
一方面，需要针对关键点进行理论充实，确定各个变量的概念、边界及内容。例如，对外部因素中的规制因素，要考虑到企业和政府之间的博弈关系，对于政府一方可能会颁布一些强制性的法规或规章，特别是在一些特殊行业可能会对逆向物流的管理活动起到决定作用。外部因素中的另一个研究重点是客户因素，客户的价值在于他可以为企业带来直接的经济收益，越来越多的企业开始把逆向物流作为争取客户的一种重要手段。如果说政府立法使企业被动地接受了逆向物流的话，那么客户的经济价值就促使企业更为积极主动地发展逆向物流。但是逆向物流中的客户需求上升到更高的层级，需求的个性化和高标准化影响着企业逆向物流的发展水平，所以对逆向物流如何维系客户关系争取更高的市场绩效也是研究的重点。对内部影响因素，政策创新的研究还处在初级层面，实践中管理层往往认为只要提高全员环保意识，就会相应带来逆向物流绩效的提升。由于策略的制定和实施还是沿用相对传统的方式，一定程度会影响执行效果甚至带来负面效应。因此，对于逆向物流相关的激励政策和约束机制还需要创新的应用方法和研究思路。至于逆向物流绩效的衡量，在理论上还没有系统的测评体系，尤其对于环境绩效方面还有待发掘更合理的表现形式。
    另一方面，在理论分析的基础上，还需要辅助定量分析的方法以明确变量间的作用机制与交互关系。而现阶段的挑战主要来自变量的范围界定和测度方式，特别是在逆向物流的绩效表现形式方面，例如对于隐性的环境绩效现在还没有统一定义和方法来评价。虽然财务绩效相对显性，但是也受到实践中测度方式差异和操作与记录偏差的影响，而且对市场绩效和战略绩效中指标的选择和取舍也值得探讨。由此也带来了关系确定的难度，对可能存在的因素与绩效的对应即某些因素可能只对某种绩效产生作用也是一个挑战。
    当然，无论是理论研究还是方法探索，定性分析还是定量测度，都要与企业的实际管理和运作相结合，由此才能进一步提高对逆向物流绩效实现机制研究的理论价值和实践意义。毕业论文网www.lwkoo.cn

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